夏は短し、旅せよ東北 2025

今更すぎる投稿。
メモみたいなものは帰宅してすぐ書いていたのに、投稿として書き直すのにものすごい時間がかかった。

元になっているコピーは「秋は短し、旅せよ岩手」。
JRのポスター広告はどレを見てもコピーがキャッチーでぐっとくる。よく青春18切符の古いポスターが良いという話をSNSで見るけれど、今の新しいポスターだって良い。

閑話休題。
今年のお盆休みはどこへ旅をしようかとかなり悩んだ。とくに今年は連休前半の天気が崩れ全国的に雨模様。後半も場所によってはどこかで雨雲に直撃する日があるエリアが多かった。
そこにくわえてバイクに乗り始めて今年で6年目ともなると、大体の行ける範囲で行きたいところは行ったように思えた。そのためこれからの旅行は「とくに何か目的があるわけではないけれど、とりあえず知らないことに出会いに行こう」へ切り替える節目になった。もっともお金と余暇に余裕があれば九州へフェリーでバイクと一緒に移動してみたい気持ちはある。ただ片道運賃・バイク輸送費¥29,000は中々に勇気が……。

そんな切実な悩みを抱えGoogle Mapで手近な目的地を探してみるといわき市の北部が目に入る。「そういえば東北へ行くときはいつも高速道路を使っていたけれど、もう国道6号線はバイクでも北上できるのだろうか?」と気になり調べることに。
2019年にバイク購入後、初めての長距離走行で宮城県鳴子温泉に行った時は、震災による原発施設の放射能問題から車以外の通行はできなかった。そのため無意識にまだ国道6号線は通れないと思い込んでいたけれど、ちょうど2025年5月に歩行者含む通行規制が全面的に解除されていた。
それなら行くしかないでしょう。思い出が残る国道6号線を通って宮城県に。

VLOG

MUSIC:Arrival / Ryu Itou

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壊れる時はまとまって壊れる

TEAC AX-501とUD-501を修理に出した

夏頃からAX-501から出力されるスピーカー音が突然上下するようになった。(小さくなって戻る)おまけに頻度がまちまちで、起こる時は起こるし、起こらないときは起こらないみたいな不安定さが逆に気になっていたものの、「まぁいいか」と使っていた。
10月くらいに一度修理の相談をサポートセンターに問い合わせたところ、だいたい両機合わせて7万見てもらえればと言われ、「えぇ……買った値段より高い」と偶然治らないかなーと使い続けた。
もちろんそんな奇跡は起こらず、当たり前のように悪化した。具体的には小さくなる時間が長く、突然大きくなるようになった。かなりシンドい。
さすがに諦めて修理センターに送付した。

修理期間中どうしようかなーと悩んだのもあって10月に送付しなかったけど、しばらくMacbookのスピーカーとイヤホン生活だ。しょんぼり。

Transcend JetDriveが書き込みエラーで初期化が必要になる

秋頃に1度発生し、初期化しないと再書き込みできないという不具合。
2度目が年末だったのでどんどんスパン短くなっててダルいーと思い、Transcendの保証が5年だったこともあってサポート依頼。
「っち、めんどくさいなー送ってくれたらチェックするわ。最悪は台湾から再送で2週間以上かかるで」となんかあまり良くない対応をされる。

結局形が変わったSDカードだから壊れるときは壊れるんよね。そう思うと中身だけ変えれる側だけが欲しい。イメージ的にはスマートフォンなんかのSIMトレー的な感じのMiroSDカードソケット。
そんなの簡単に3Dプリンターで作れないんかなーって思ってGeminiに聞くと、「加工精度が難しいから大変じゃない?」とのこと。そらそんな簡単に作れるならそういう製品あるはずだよね。でもAmazonでもないってことはそういうことなんだろう。ハッピーハッピーハッピー。

水冷ホースとエンジン接続部からのクーラント漏れ

年末の鹿島神宮訪問時、乗り出す前の暖気中にクーラントが漏れていることに気づいた。写真撮影して整備をお願いしているディーラーに連絡すると、「パッキンが劣化していると思いますので預かり修理です。年明けの都合が良い時に持ってきてください」とのことだった。

一応持っていくと、「パッキンの問題なので増し締めすれば一時的には大丈夫ですけどどうします?」と言われるも、「折角なので交換してください。クーラント交換もお願いします」と買ってあったクーラントを持ち込んだ。費用は2万円。(クーラント交換・パッキン交換工賃)
クーラントホースの劣化はどうですかねーと尋ねると、そこは大丈夫そうとのこと。
しかし本当にボチボチ色々なところがガタが出始めているのを肌で感じる。

乗り換えも考えているんですよねーSuper Sport 950Sとかにーと言うと、ちょうど試乗車を中古販売しようと思っているので、見積もり作っておきますと言われる。
CB1000Rも少し考えたけれど、今のカスタムパーツやらパニアケースが流用できるし、気持ち的にまだこのバイクと走りたいという気持ちがあるので、後継機に乗り換えるのもありかなーの気持ち。お値段次第なんですけどねー。

#180126

放送大学の後期単位検定

前期の通信指導をうっかり失念していたので6科目行う必要があり大変だった。いや過去形にしてはいけない。まだ最難関の「初歩からの数学」を受けていない。
というか何度学習教材見ても読んでもさっぱり頭に入ってこない。もうダメ元で受けて再試験しようかなーの気持ちですらある。

最近ニュースサイトで「筆記しないと脳への定着率が下がる」という投稿があった。子供のころや学生時代はただひたすらに問題集や計算ドリルを繰り返していたのを思い出すと、あのやり方がやっぱり正しい気がする。
見てフンフンやっててもさっぱり脳に定着してない。付箋貼ってるだけで風で吹き飛ぶ。
それとにてるのが生成AIによる学習だよというのが投稿内容だった。

勉強って難しいね。
最近SNSで見かけた「x+y=24 xy=48」とかも自力で解けないのは義務教育終えたと言えるんか?って自分の知能に不安を覚える。

2つの数 x, y の和が 24、積が 48 であるとき、これらは次の t に関する2次方程式の解となる。

t2(x+y)t+xy=0t^2 – (x+y)t + xy = 0

与えられた値を代入すると

(1)t224t+48=0(1)t^2 – 24t + 48 = 0

この方程式を解の公式に代入すると a=1, b=-24, c=48 なので

t=24±(24)241482t = \frac{24 \pm \sqrt{(-24)^2 – 4 \cdot 1 \cdot 48}}{2}

結果

(x,y)=(12+46,1246)または(1246,12+46)(x, y) = (12 + 4\sqrt{6}, 12 – 4\sqrt{6}) \quad \text{または} \quad (12 – 4\sqrt{6}, 12 + 4\sqrt{6})

なんですって。
どうして子供の頃にもっと勉強しなかったのだろうと今苦しみながら痛感している。

GR IV Monochromeは2/13発売で28万円ですって

本製品は、GRシリーズの基本コンセプトである高画質や速写性、携帯性といったカメラの本質的な価値を余すところなく正当進化させた「RICOH GR IV」をベースに、モノクローム専用イメージセンサーを新たに搭載しています。色情報を取得するためのカラーフィルターや、カラー画像生成のための補間処理を不要とすることで、高性能GRレンズの性能をフルに引き出した繊細な表現や深みのある階調表現が得られます。また、より印象的なモノクローム撮影を可能にする赤色フィルターを内蔵するとともに、新開発のモノクローム専用イメージコントロールにより、奥深く多彩なモノクローム表現を楽しめるモデルに仕上がっています。

モノクローム専用ハイエンドコンパクトデジタルカメラ「RICOH GR IV Monochrome」を新発売 ~究極のモノクローム表現を追求し専用イメージセンサーを搭載~

買うのか?

欲しいかどうか?って聞かれると、お金に余裕があれば欲しいが正解になる。GRを2つ所有する必要もないため、手持ちのGR III HDFを手放して GR IV Monochromeにするのが良いかも。もっとも抽選で当選するならば。

GR III HDFのカラー写真はフィルムカメラを彷彿とさせるボケの味付けが好きだ。そのため今はフィルムカメラの代わりも兼ねて、モノクロとカラーを両方撮影することが多い。
一方でカラー写真は別にスマートフォンで良いとも思うし、旅の記憶なら写真よりも動画で撮影している。動画を再生したときのほうが記憶の再現確度が高い気がする。

価格も高いと言われているけれど、個人的にはあまり気にならない。
というのも始めてモノクロ専用機で欲しい!と強く思ったのがLeica M Monochromeだったからだ。撮影サンプルを見たとき、モノクロ専用機ならではの繊細な陰影表現力に震えたことを覚えている。当時の価格で100万円。手慰みの趣味にそこまでお金は無理めう……としょんぼりして諦めた。それ以来、LeicaはMシリーズを出すたびにセットのようにMonochromeを出していると思う。今だとM11 Monochromeだろうか。
Leica Mシリーズはいつかは欲しい。しかしそこで問題になるのがカラー撮影可能な通常機とMonochrome専用機どっちを買うんだい?である。脳を焼かれた憧れのMonochromeか。通常機でカラーとモノクロ写真を撮るか。どちらを選んでもほんの少し後悔が産まれるだろう。
そのくらいMonochrome専用機として削ぎ落とされたからたどり着ける表現力がある。

そこへ行くとGR IV Monochromeは25万円。1/4でモノクロ専用機の写真を撮影ができると思えば、相対的にお得に感じる。(感覚が麻痺している。Leicaモルヒネ決済促進法か?)
GR IVが25万円ならば高いと思っただろうけど、「尖りに尖った製品を購入する人はニッチな趣味の人」と相手を選んだ製品だから高くても仕方ないと思う。(たくさん売れることを想定していない製品)そして「高いからいいや」はそもそも買う必要がない人だから、しっかりセグメント出来てて偉い。

どうせ当たりもしない抽選参加からなのだし、気楽に抽選申し込みして当たったら当たったで考えようと思う。しかしなんかもうちょっと本体にMonochrome専用でっせの雰囲気が欲しかったね。

公式サイトの第一回抽選は1/16〜1/19

RICHO公式オンラインストア GR IV Monochrome
奮って応募しようね。

NuPhy Air75 V2がVIAに接続できない問題の解決

QMK V3でProtocol 11以上が求められるため

APEXを再開しようとしたときに、キーボードのキーマップが少しおかしいことに気づいた。そこでVIA.app にブラウザでアクセスしたのだけど、以前は接続許可で表示されていたCONFIGUREが何度やっても接続できなかった。

色々調べてもそれらしき情報がでてこず「なんかFW関連なのかなー」と探す方向を変えると、VIAのgitHubでそれらしき情報を見つけた。

VIA Version 3 Changes

NuPhyのサイトにいくとVIA V3用のjsonがあり、以前LOADして使っていたjsonとは全く異なる記述になっていた。そこではじめて「FWのバージョンアップが必要なのか」と理解することができた。
Air75 V3がタンスの肥やしだし、切り替えるには良いタイミングだったのだけど、もうちょっと使えそうだし、最悪FW書き換え失敗したら諦めようと実行した。

FW Air 75 V2 Ver.2.1.5のUpdate方法

NuPhyの日本代理店のサポートページが一応あるけれど、完全に海外公式の翻訳。
「QMK toolboxを使います。コンパイルしてください」という激ハードル高いことを要求してくる。なんで「それではまず覇王翔吼拳から打ってみましょう」をするんだよ。氷板割かビール瓶を割って習得からさせろ。(QMK Toolbox.exeをダウンロードして実行

サポートページのAir 75 V2 Ver.2.1.5 04.Mar.2025をダウンロード。
ちなみに他の方のnote(nuphy air60 v2でファームウェアアップデートで困ったときのための記事)でQMK以外のRF(bluetooth) FWとDongle FWも更新しないと動かないという投稿があった。ボクの場合QMK FW更新だけで何故かMacbookとはbluetooth通信できているので更新しなかった。

QMK toolboxでESCキーを押しながらUSB接続してもエラーがでる。(このまま書き込んだら失敗するが?)

STM32 DFU device has NO DRIVER driver assigned but should be WinUSB. Flashingmay not succeed.

geminiに尋ねるとZadigでというアプリで解決できるというので、指示通りに実行。無事正常な表示になったので書き込んだ。(サポートPDF 5Pではこのエラーがでたときは、QMK toolboxのメニュー:Tool→Install Driveで解決できるとある)

そこそこ時間がかかったけれど無事書き換えは完了した。
早速VIAに接続すると見慣れたCONFIGUREの画面が。

いつもの海外絶頂強制受け入れ顔写オナニー(突然のUpdate)で後方互換殺されたって話。なんで古いシステムを残せないのか。

#110126

RICHO GR III HDF, f/5.0 1/400, ISO 200

年始恒例の初詣ツーリング

いつもなら順当に遠い方から向かうのだけれど、那珂市にお風呂cafeの新店舗「りんねの湯」が2025年11月末にオープンしたらしく行ってみようと考えた。那珂市は水戸市の先とあって、お風呂だけを目的とするには距離がある。写真を見る限り香取市の「かりんの湯」とは異なり、サウナは混浴可能なフィンランド式だけなのもあり、カジュアルなファミリー・カップル向け施設なのかなと思っている。とはいえど行ってみないことには何もわからないので、せっかくだしと目的地にした。

鷲宮神社でお守りの更新

バイクのシート下、「交通安全お守り」と「身代わり守り」を更新するため、まずは鷲宮神社へ向かった。
昼手前から向かっていたけれど、この日は東北自動車道が珍しく渋滞もなくスムーズに最寄りの久喜ICに到着。神社駐車場まで数百メートルで駐車待ち渋滞となった。しばらく待ってみたもののあまりにも牛歩。スルスル抜けて駐輪。

駐車場は混んでいたのに参拝列はそこまで長くない。手早く参拝しお守りを頂く。今年もよろしくねの気持ち。その後、古札納所に去年のお守りをお預け。
この時期の鷲宮神社は冬の澄んだ空気が心地よく、青空に社殿が映えて美しく見える。
その後は絵馬を眺めて帰る。
もう何十年も経つのに毎年いろいろな方から「らきすた」のキャラ絵馬が描かれ奉納され続けている。今年は時期が悪かったのか美水かがみ先生の絵馬は見つけられなかった。

神社を出ると道路の街頭に「らきすた20周年」の幟が出されていた。(今年で23周年とか)アニメで訪れる人が増えたとは思うけれど、今でもこうして商店街に貼られているポスターや幟が定期的に新しくなっているのを見ると、一過性ではなくちゃんと地元の人からも愛されていてお互いが利益関係にあって良いと感じれる。

X(美水かがみ劇場 原作公式)の投稿より

常陸出雲大社へ

このあとは圏央道で常陸まで移動を考えていた。一度久喜ICへ戻ろうか悩んだけれど、東へ移動すれば五霞ICで直接乗り込むことにした。
ETCゲートを抜けて、さて行くかーと思った瞬間に凄まじい突風。行きの東北道でも風が強いなと感じていたけれど、その比でないくらいに風が強い。視界の先では砂が巻き上げられて大変なことになっている。
高速高架の上だけだと思って耐えつつ、常陸ICで降下。国道294号線を北上したら、穀倉地帯すぎて遮るものがなく真横からの凄まじい風で真っ直ぐに進めない。災害ですやん……。
こんなに風でバイクの操縦が怖いと思ったのは、風が強い日のアクアライン以来だ。あれ以来ちょっとトラウマであまりアクアラインに行きたくない。おまけに最近高いし。

道は空いているのに強風でみんなゆっくり運転になっていたおかげで4時前に神社到着。
ササッと参拝するも、授与所で去年はあった気がする神宮大麻の取り扱いが無いことに気づき、宗教法人 出雲大社教の考えがより前に出てきたように感じる。
とはいえど巨大なしめ縄や社殿は好きなんだよなーと複雑な気持ち。霊璽も返還拒否でそのままご鎮座しているし。


りんねの湯は大混雑につき入場制限

常陸出雲大社から下道で40分ほど走り到着。(32km)
駐輪しようと停車すると、Navitimeが「この後、雪が振ります。降水確率40%」と真顔になる案内。
あまりゆっくりもしていられないな……と施設に向かうと入口にスタッフの方が何やら対応中。来場者が多すぎて入場制限をしているとのこと。1時間ほど待ち時間があります。とのことで颯爽と踵を返した。
また何か機会があれば来てみよう……。

龍泉寺の湯 谷塚草加店へ行ってみる

強風で体が冷え切る中、なんとか千葉まで戻ってきた。バイクの外気温度表示は5℃なのに、それ以上の冷えを感じて辛かった。後で気づいたけれど中に来ていたユニクロのウルトラライトダウンジャケットが表裏反対だった。うーんアホ。

三郷ICで降りたあと、真っ直ぐ帰っても良いけれど、せっかく出しどこか行ったことがない入浴施設へ行ってみようと考え、龍泉寺の湯 谷町草加店へ行ってみた。

「流山店は駅が近いこともあって超絶猿山温泉の芋洗い状態だったけれど、さすがにこっちなら駅から1.2kmと離れているのでそんなことはないだろう」
「そう思っていた時期がボクにもありました」

超絶猿山温泉の芋洗いだった。この名前の施設はどこもだめだこれ。絶妙に気軽に行きやすい価格の安さと子供料金の安さが家族の来訪をバッチバチに促していてすごい混雑。洗い場に列ができるレベル。
これはだめです……。

一通りお湯を堪能し、サウナも一度だけ入って退店。
完全に家族向け施設なので一人の人は行かない方が良さそう。
ただ体が温まったおかげで部屋まではぽかぽかと帰宅できた。(ダウンジャケットの表裏の効果もある)

そんな1日。