02/20 92.4kg → 02/27 92.1kg
少し前と違って何故か週明けだけ体重が増えて、金曜日になると落ちる。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/02/20 | 6.05km | 6’05 | 36:41 | – |
| 2023/02/21 | 6.05km | 6’02 | 36:30 | – |
| 2023/02/22 | 6.09km | 5’53 | 35:50 | – |
| 2023/02/23 | 9.56km | 5’58 | 57:05 | – |
| 2023/02/24 | 6.04km | 5’58 | 36:00 | – |
02/20 92.4kg → 02/27 92.1kg
少し前と違って何故か週明けだけ体重が増えて、金曜日になると落ちる。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/02/20 | 6.05km | 6’05 | 36:41 | – |
| 2023/02/21 | 6.05km | 6’02 | 36:30 | – |
| 2023/02/22 | 6.09km | 5’53 | 35:50 | – |
| 2023/02/23 | 9.56km | 5’58 | 57:05 | – |
| 2023/02/24 | 6.04km | 5’58 | 36:00 | – |
02/13 90.2kg → 02/20 92.4kg
土日にどこへも行く気になれないほどに心労。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/02/13 | 6.06km | 6’09 | 37:20 | – |
| 2023/02/14 | 6.03km | 5’55 | 35:45 | – |
| 2023/02/15 | 6.06km | 6’07 | 37:04 | – |
| 2023/02/16 | 6.07km | 5’58 | 36:13 | – |
| 2023/02/17 | 6.05km | 5’48 | 35:09 | – |
02/06 90.0kg → 02/13 90.2kg
土日にお酒を飲みすぎなのよー。
クラフトビール用のグラス買ったらやっぱりビールは美味しいーとかになってしまった。酒は心は豊かにする。
飲みすぎなければいいんだ……という現実逃避の言い訳しつつ、先日買ったグラスが費用対効果抜群で、香りを楽しむクラフトビールが楽しくなってしまった。
しかし週に1回くらいはそんな日があっても良いと思う。
我慢ではなく、「今日は飲んでもいいけど、あえて飲まないことを選ぶことができる」という状態が大事。我慢は体に良くはない。必要なときは多くあるけど。
ボクはとくにIPA種のクラフトビールが好きなため、この香りが楽しめるグラスは買ってよかったと思う。
Amazonのレビュー書き込みにもあったように、確かにもう少し薄張りであれば口当たりもよく高級感も出てよかったとは思う。ただ、「缶で飲めるものをわざわざグラスに注ぎ飲むという行為に意味はあるのだろうか」と考える人には導入用としてこなれた価格で良いグラスに感じた。洗うときにそこまで気を使わなくて良いことや、酔って倒してたときの割れづらさと思えば悪くはない。
最近は国内製造ブリュワリーが増えたおかげで、クラフトビールの種類はどんどん増えつづけている。以前はクラフトビール専門店以外で探すことが難しかったが、最近はスーパーやコンビニでも取扱いが増え、結構な頻度で銘柄が入れ替わることもあって出会う楽しみもある。
ボクの最寄りのスーパーマケットのライフが現在は静岡県のクラフトビールをたくさん扱っているため、次々と新しい銘柄を買っては楽しんでいる。
クラフトビールの魅力と楽しさに目覚めたのは軽井沢の古いビール製造所が作った軽井沢ビールだった。個人的にはよなよなエールより癖がなく飲みやすさと味わい豊かで好きだ。
あとわりと色々なところで多く売られているので手にとりやすさもある。
クラフトビールは飲んだときに備忘録として写真にとって投稿しようかなーと思う。
あと摂取カロリーは毎度のことだけど夜の入力忘れすぎて……課題。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/02/06 | 6.04km | 5’41 | 34:41 | – |
| 2023/02/07 | 6.03km | 5’45 | 34:49 | – |
| 2023/02/08 | 6.11km | 5’40 | 34:42 | – |
| 2023/02/09 | 6.04km | 5’49 | 35:06 | – |
| 2023/02/10 | 6.36km | 5’55 | 37:38 | – |
| 2023/02/12 | 10.09 | 6’54 | 1:09:44 | – |
01/30 91.8kg → 02/06 90.0kg
80台が果てしなく遠い。
金曜日は早朝雨だったこともあって、土曜日に代替。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/01/30 | 6.04km | 5’51 | 35:23 | 2,640 |
| 2023/01/31 | 6.13km | 5’57 | 36:29 | 2,892 |
| 2023/02/01 | 6.13km | 5’44 | 35:14 | 2,926 |
| 2023/02/02 | 6.04km | 5’54 | 35:41 | 3,129 |
| 2023/02/04 | 6.04km | 5’58 | 36:00 | 2,823 |
12/24 91.6kg → 01/30 91.8kg
ぽよんぽよん。
じゃないんだよ、来週はちょっと食事制限しないと……。
| 日時 | 距離 | 平均ペース | 走行時間 | 摂取カロリー |
|---|---|---|---|---|
| 2023/01/23 | 6.09km | 5’45 | 36:21 | 2,381 |
| 2023/01/24 | 6.09km | 5’41 | 34:38 | 3,164 |
| 2023/01/25 | 6.24km | 5’53 | 36:45 | 2,813 |
| 2023/01/26 | 6.04km | 5’38 | 34:03 | 2,130 |
| 2023/01/27 | 6.07km | 5’44 | 34:50 | 2,823 |
栃木県はいちご王国として、様々なブランドのいちごを生産している。
多くは流通に乗って最寄りのスーパー・百貨店・八百屋などで目にすることができ、有名なのが「とちおとめ」だ。
しかし実がやわらかすぎて輸送に向かず、食べ放題か極一部の圏内道の駅でしか売られていない種がある。それが「とちひめ」だ。
栃木県でいちご狩りとして食べれるのは

昨年偶然目にして、とちひめのいちご狩りを運良く予約することができ、ツーリングがてらバイクで行ったら、あまりの美味しさに目が飛び出る味わいだった。
さすがに完熟するまで実った果実は味わいが違うなーと、これはフルーツ狩りも良いものだなと思うようになった。
その話を味にうるさい友人に話した際に、「ほならいこう」となった。
前回割と簡単に予約がれたこともあり、ボクの中では「栃木のフルーツ狩りだし、直前でも予約ができるだろう」と高をくくっていたらシーズン終了まで予約で埋まっていた。完全敗北だ。
それもあって今年はリベンジとばかりに予約開始と同時に申し込むことにした。
図らずとも昨年同様に1月の最終週に予約。
後で調べたところいちごが一番美味しいのは12月と1月らしく、良い時期だったようだ。
問題としては昨年は1日に時間を選べたのだが、今年はとちひめは土日の朝10時から限定だった。そうなると友人の足であるレンタルバイクが使えないため、複数人でレンタカーを借りて向かうことに。
東北道の渋滞を懸念して始発で向かったが、結局現地最寄りICについたのは9時前だった。
早すぎたこともありスターバックス栃木倭町店でコーヒーを飲んでゆっくりして向かった。
丁度いい時間に到着したためスムーズにいちご狩り開始。
粒が大きく、真っ赤に熟れたとちひめは今年も美味しい。
もう食べられないといいつつ時間ギリギリまで食べた。
ちなみに練乳を持ってきていた知人の話では、美味しすぎるいちごに練乳は要らない。という結論を出していた。
ちなみに道の駅でとちひめを買うのであれば、「道の駅 にのみや」がおすすめ。
今回の旅でお土産用にとちひめを買うため道の駅を探し回った結果、にのみやでありつくことができた。(色々見た中で一番売り場面積が大きかった。他道の駅の10倍くらい)
3月まではシーズンみたいなので、ツーリングの候補として。