見積貰ったら思ったより重くて吐きそうだった。（率直な感想）
以下詳細
| 項目 | 処置 | 金額 | 工賃 |
| 12ヶ月点検（水冷E/G） -点検一式 | 点検 | 0 | 32,000 |
| システムアップデート | 3,000 | ||
| エンジンオイル | 交換 | 10,200 | 2,000 |
| オイルフィルター + ワッシャー | 交換 | 2,260 | 2,000 |
| フロントブレーキフルード交換 | 交換 | 620 | 4,000 |
| グリップヒーター | 交換 | 40,100 | 16,200 |
| スパークプラグ（15,000km交換目安）x2本 | 交換 | 10,140 | 10,000 |
| エアフィルター（15,000km交換目安） | 交換 | 3,490 | 6,800 |
| 小計 | 69,810 | 73,000 | |
| 合計（税込み） | 157,901 | ||
グリップヒーター取付費用が高いのは仕方ないとしても、プラグ交換・オイル交換・エアフィルター交換・ブレーキフルード交換すると10万円近いと見て良いかと。
ということは車検の場合は+27,000円となるので13万が必要になるようだ。
分割で払うか……_:(´ཀ`」 ∠):_
チェーン交換も考えていたが、ディーラー側から「交換してもいいかもしれないけど、そこまで必要というほどではないと思う」ということだったので保留。
総走行距離13,800kmのため、プラグとエアフィルターは15,000km交換が目安ということもあり若干早いが交換。自分で交換作業はできないのかなと思って調べると、プラグはタンクを外さないといけないとあって素直に依頼した。
Ducatiの維持費どのくらいなのーって思ってる方の役に立てば幸い。
余談というか愚痴なのだが、部品取り寄せが必要だろうと思って3週間前の時点で必要部品伝えたのに、入庫してから実発注なのは本当に理由がわからなかった。
それでイタリア本社から部品が届くまでお待ち下さいとなり、2週間以上預けっぱなしが決定した。
せっかくの4連休だがバイクはディーラー預かり。
バイクは最寄りの整備依頼店で必ずご購入ください。
ボクのような辛い気持ちを味わう人が減りますように。