今年どころか去年から乗っていない自転車を、そろそろ片付けようかどうしようか悩んでいる。さらに最近の通勤は自転車ではなく徒歩に切り替えたので、ますます2台もロードバイクはいらないし場所取ってるだけだよなーと感じていた。
とはいえどたまに乗りたくなるし、あればあれでちょっとした外出に使える。
そこで前から少し考えていたコンポパーツを外してミニベロロードにしようと思っていた。CARACLE-COZはカーボンフレームモデルがあり、さらに折りたたみ可能な輪行向け車種だったので1年ほど前から目をつけていた。
フレームとホイールセットモデルだと20万ほどで、数か所をクラック修理したツギハギのPinarelloからそろそろ乗り換えてもいい気がした。後なんだかんだで自転車で長距離をしなくなった理由は、どうしても毎回通るルートが固定され、見慣れた道を数時間……というのがどうしようもなく飽きた……。気軽に輪行ワープしたいけど荷物が大きくて他の乗客の邪魔にーとなると、なんとも腰が重かった。
3連休、せっかくだしランニングがてら販売ディーラーの店が往復10km圏内にあったので向かうことにした。しかし到着したら運良く定休日だった。トホホ……サイト見てから向かったのに特殊定休日を見落としていた。
走って帰りながら川沿いを走っていると、前はロードバイクが結構走っていたのに、最近はめっきり減ったように感じる。なんというか趣味で乗るにはいささか価格が上がりすぎてるように感じたのもある。
安価で入門向けだったGIANTの105ですら33万だ。
ボクが自転車に熱があったころなら33万はかなり上位ブランドが買える価格帯だ。
結局自転車に乗っていた人が乗り換えようと思ったら、予想以上に高い割に現在乗っている自転車とそこまで性能が変わらない or アップグレードに途方もない予算というのが衰退した理由のようにも思える。あまりにも趣味とするにはお金がかかりすぎだ。
自転車雑誌ももうロードバイクは売れないと考えているのかシティバイシクルみたいな特集が増えてしまった。なんともさみしいね。
COZを買ったら輪行ワープであまり行かなかった地域を積極的にウロウロしたいと考えているが、ボクは高身長すぎるからミニベロ乗れない可能性があるのよね……（以前Turn / Dahonで相談したら無いですねーと言われた）