厳密に言うとボクは新車購入をしていないが、先日はじめての車検のためバイクをディーラーに預けた。ちなみに点検作業期間は一ヶ月ということだった。
作業が詰まっててどうにもならないとのこと。
そんな話してる横で新車が売れていたので、多分納車が優先されるんだろう。
入庫時の総走行距離は24,603km。
購入したのが2年前（397km）だったので1年間平均で12,000kmほど乗っているようだ。
タイヤは前輪は少し溝が不安だが、後輪はまだしっかりと溝があるのでタイヤ交換はしなかった。
以下費用表。
基本の車検項目費用
Ducati 車検整備 水冷
| 商品・項目名 | 商品番号 | 金額 | 工賃 |
|---|---|---|---|
| 車検整備一式 | SUPERSPORT | ¥ 42,000 | |
| 継続検査代行費用 | ¥ 22,000 | ||
| システムアップデート | ¥ 3,000 | ||
| 洗車仕上げ | ¥ 3,000 | ||
| 重量税 | ¥ 3,800 | ||
| 検査印紙代 | ¥ 1,700 | ||
| 自賠責保険（24ヶ月） | ¥ 9,680 | ||
| 小計 | ¥ 18,180 | ¥ 67,000 | |
| 合計 | ¥ 85,180（税別） |
税別で85,180円。つまり税込みだと93,698円。
上記にくわえてだいたいの場合、以下を通常保守交換。
- エンジンオイル 3L
- オイルフィルター
- ブレーキフルード（前後ブレーキマスター・2年毎交換）
そしてボクのように長距離を走ってしまった場合は以下が追加される。
- スパークプラグ 2本（15,000km / 毎交換）
- エアフィルター 1つ （15,000km / 毎交換）
- タイミングベルト 2つ（25,000km〜30,0000km / 毎交換）
- ドライブチェーン 1つ（20,000km〜）
エンジンオイルとオイルフィルターは車検で交換しようと思っていたが工賃を安くあげるために自分でやることにした。
バッテリーも4年〜5年で交換とのことだったのでお願いしようと思ったが、バッテリー2万円 + 工賃1,200円といわれ、Amazonで見るとやすかったこともあって自分でやることにした。
その他だと、水冷液も4〜5年で交換とのことだったので、こちらは来年の点検で行おうと思う。
というわけでその他の追加見積が以下。
| 商品・項目名 | 商品番号 | 金額 | 工賃 |
|---|---|---|---|
| ブレーキフルード | ¥ 1,550 | ¥ 6,000 | |
| スパークプラグ NGK MAR9A-J | 67040451A | ¥ 5,150 x 2 | – |
| エアフィルター | 42610191A | ¥ 3,550 | – |
| プラグ・エアフィルター交換工賃 | ¥ 10,000 | ||
| タイミングベルト | 73740251B | ¥ 9,350 x 2 | ¥ 25,000 |
| ドライブチェーン 20% OFF（店舗キャンペーン） | BL520X-XW | ¥ 16,960 | ¥ 9,000 |
| 小計 | ¥ 51,060 | ¥ 50,000 | |
| 合計 | ¥ 101,060（税別） |
合計20万円越えた _:(´ཀ`」 ∠):_