CYCLING | もノくロ

#180811-14 長野〜京都 3DAY #03

Relive ‘そうだ、京都へ行こう’

3日目は9時に出発した。
京都までの残りの距離は2日目よりも短い140kmほどだが、峠が多いことは事前にルート検索していたのでわかっていた。やはりどこの県も県境は山になっているようで、今回の旅行で平地の県超えは新潟→富山県だけだった。

3日目は旅行の出発日の感じでは、もしかしたら台風が直撃するかもと思っていたが、さっさと熱帯低気圧になっていて、バカみたいな快晴だった。つまり最高で最低だった。（気温38℃）

Relive ‘京都を目指して ‘

2日目は朝からひどかった。
まず起きて歯科医に行く前に、取れた歯を洗おうとして、排水口に落としてしまった。正直、あの時の絶望感はこの旅行すべてを黒く塗り替えるほどの出来事だった。

排水装置を分解してなんとか取り出すことに成功できたのは、本当に掛け値なしに運が良かったと思う。もう本当にどうしようってくらいお先真っ暗だった…。

前回の投稿でも書いたが、今年の夏はGWにできなかった長野〜日本海経由の京都行きを行った。
直前まで本当にやるのかを真剣に悩んだが、いざ長野に到着して走りはじめてからはとても記憶に残る素晴らしい旅だった。 “#180811-14 長野〜京都 3DAY #01” の続きを読む

今年のお盆休みはGWで中断してしまっていた、長野→新潟→富山→福井→滋賀→京都という日本海側を通って京都へ入る旅行を行うつもりだった。

お盆ということもあるので京都から新幹線で輪行できるかどうかが不安だったが、疲労度が高い状態で長野の山を登れるか心底不安だったので、長野からルートにした。

旅行前にトルクレンチで緩み確認をしたり、ペダルをSPD-SLからSPDに変更したりした。余談だが、まだ1回しか乗っていないのに、右側のクランクの塗装が剥げかけている。塗装保護弱すぎませんか、これ…。
ボクのクリート位置に問題があるのか踏み方に問題があるのか課題だけど…。

先日の九十九海岸へ行ったときに、後輪からの異音が気になった。
ホイールの音のようにも聞こえるし、ギアの調整不良のようにも聞こえた。
しかしホイールは購入したばかりとなると、ギア調整の不調が怪しいので、再度マニュアルを熟読しながら行った。 “R8050の再調整で苦戦する” の続きを読む

Relive ‘いつもの海行き(試走3)’

クランクは先週の金曜日に届いていたのだが、チェーンのクイックリンクを外す工具が何故かAmazonの手違いなのか日曜日の午前中に届いた。配達員の手を煩わせるのは忍びないとほぼほぼ在宅している土曜日午前を指定したのに……もうやらない。